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시외·고속버스 요금 10월 1일부터 9% 인상 — 서울-부산·대전·강릉 노선별 오르는 금액

Andxo·2026년 9월 30일2026년 9월 기준 정보

시외·고속버스 요금 10월 1일부터 9% 인상 — 서울-부산·대전·강릉 노선별 오르는 금액

시외·고속버스 요금 10월 1일부터 9% 인상

국토교통부가 10월 1일 첫차부터 시외버스와 고속버스 운임 상한을 각각 9% 올립니다. 2023년 7월 5% 인상 이후 3년여 만의 조정입니다.

📌 업계 요구의 절반 수준

버스업계는 시외버스 17%, 고속버스 20.1% 인상을 요구했지만, 국토부가 원가 검증과 이용자 부담을 고려해 9%로 조정했습니다. 이번에 정해진 것은 노선별 운임 상한이라, 실제 인상 폭은 운송업체마다 다를 수 있습니다.

목차

  1. 한눈에 — 인상 핵심
  2. 왜 오르나 — 배경
  3. 노선별 예상 요금
  4. 상한제란 — 왜 노선마다 다를 수 있나
  5. 예매 전 확인할 점
  6. 자주 묻는 질문

📌 한눈에 — 인상 핵심

10월 1일

시행일 (첫차부터)

9%

시외·고속버스 운임 상한 인상률

3년 만

2023년 7월 5% 인상 이후

구분내용
대상시외버스, 고속버스 (서울 등 시내버스는 별도, 이번 인상 대상 아님)
인상률각 9% (운임 상한 기준)
시행일2026년 10월 1일 첫차부터
발표국토교통부, 8월 26일 관계 부처 협의 후 발표
성격노선별 최고 한도를 올린 것. 실제 요금은 업체·노선별로 다를 수 있음

🚌 왜 오르나 — 배경

국토부와 업계가 밝힌 인상 배경은 세 가지입니다.

  • 수요가 반토막: 시외버스 일평균 이용객이 2019년 54만 명에서 지난해 27만 명으로 50% 줄었습니다. 고속버스도 30%가량 줄어든 것으로 나타났습니다.
  • 노선이 계속 사라지는 중: 2019년과 비교해 2025년 시외버스 노선은 4.7%, 고속버스 노선은 21% 감소했습니다. 지역 주민의 이동이 더 불편해지고 있다는 게 국토부 판단입니다.
  • 인건비·유류비 상승: 코로나19 이후 인건비가 오른 데다, 중동 정세 불안으로 유류비 부담까지 커지면서 운송업체 경영난이 심해졌습니다.

버스업계는 이런 이유로 시외버스 17%, 고속버스 20.1% 인상을 요구했지만, 국토부는 원가 검증 결과와 이용자 부담을 고려해 각 9%로 조정했습니다. 국토부는 인상과 함께 필수노선 지정 지원, 신규 노선 발굴, 서비스 개선 투자도 병행하겠다고 밝혔습니다.


🗺️ 노선별 예상 요금

아래는 언론 보도로 확인된 주요 노선의 9월 1일 기준 요금과 9% 인상 시 예상 요금입니다. 실제 확정 요금은 운송업체가 상한 내에서 정하므로 예매 시점에 다를 수 있습니다.

노선등급현재 편도 요금9% 인상 시 예상증가액
서울경부 → 부산일반고속26,700원약 29,100원약 +2,400원
서울경부 → 부산우등고속39,700원약 43,300원약 +3,600원
서울경부 → 대전복합일반고속11,400원약 12,400원약 +1,000원
서울경부 → 대전복합우등고속16,600원약 18,100원약 +1,500원
서울경부 → 강릉우등고속24,600원약 26,800원약 +2,200원

왕복으로 계산하면 서울-부산 우등고속 기준 편도 약 3,600원씩, 왕복 약 7,200원이 더 듭니다. 장거리·우등 노선일수록 오르는 금액이 커지는 구조입니다.

⚠️ 표의 금액은 참고용입니다

국토부가 정한 것은 노선별 운임 상한입니다. 실제 얼마를 받을지는 각 운송업체가 개별적으로 정해 신고하므로, 정확한 금액은 10월 1일 이후 예매 화면에서 직접 확인해야 합니다.


🧾 상한제란 — 왜 노선마다 다를 수 있나

시외·고속버스 요금은 정부가 가격을 못 박는 방식이 아니라, **노선별로 받을 수 있는 최고 금액(상한)**을 정하는 방식입니다. 이번에 국토부가 조정한 것도 이 상한선입니다.

  • 운송업체는 상한 이내에서 실제 운임을 자율적으로 정해 관할 관청에 신고합니다.
  • 그래서 같은 9% 인상이라도, 노선·업체에 따라 실제로 덜 오르거나 단계적으로 반영될 수 있습니다.
  • 모든 노선이 10월 1일에 일제히 오르는 것이 아니라, 업체별 신고·적용 시점에 차이가 날 수 있습니다.

✅ 예매 전 확인할 점

  • 이미 끊어둔 표: 10월 1일 이전에 예매한 승차권의 요금 처리 기준은 이번 보도에서 별도로 확인되지 않았습니다. 정확한 적용 기준은 예매한 코버스·버스타고 또는 터미널 공지를 확인하세요.
  • 추석 이후 이동 계획이 있다면: 10월 초 장거리 이동을 앞두고 있다면 요금이 확정되는 대로 예매 화면에서 실제 금액을 다시 확인하는 것이 정확합니다.
  • 시내버스는 별개: 이번 인상은 시외·고속버스에 한정됩니다. 서울 등 시내버스 요금은 이번 조정과 무관하며, 별도 논의 사안입니다. 서울 시내버스 관련 소식은 서울 시내버스 파업 대응 총정리에서 확인할 수 있습니다.
  • 추석 연휴 버스 예매 채널: 예매 채널별 차이와 취소수수료는 2026 추석 고속버스·시외버스 예매 총정리에 정리해뒀습니다.
  • 기차가 대안이라면: KTX·SRT 할인과 회원 혜택은 코레일톡 앱·KTX SRT 혜택 가이드를 참고하세요.
코버스에서 고속버스 요금 확인하기 →

❓ 자주 묻는 질문

Q. 시외·고속버스 요금은 언제부터 오르나요? 2026년 10월 1일 첫차부터입니다. 국토교통부가 8월 26일 관계 부처 협의를 거쳐 발표했습니다.

Q. 얼마나 오르나요? 시외버스와 고속버스 운임 상한이 각각 9% 오릅니다. 업계는 시외버스 17%, 고속버스 20.1% 인상을 요구했지만 국토부가 절반 수준으로 조정했습니다.

Q. 모든 노선이 똑같이 9% 오르나요? 아닙니다. 국토부가 정한 것은 노선별 운임 상한이고, 실제 인상 폭은 운송업체가 상한 내에서 개별적으로 정합니다. 노선·업체에 따라 다를 수 있습니다.

Q. 서울 시내버스 요금도 오르나요? 이번 발표는 시외·고속버스에 한정됩니다. 서울 등 시내버스 요금은 별도 사안입니다.

Q. 왜 이렇게 많이 올렸나요? 코로나19 이후 이용객이 시외버스 50%, 고속버스 30%가량 줄었고, 노선도 계속 폐지되는 상황에서 인건비·유류비까지 오른 것이 배경으로 꼽힙니다.

Q. 10월 1일 이전에 예매한 표는 어떻게 되나요? 이번 보도에서 예매분에 대한 별도 경과 규정은 확인되지 않았습니다. 정확한 처리 기준은 예매한 채널(코버스·버스타고)이나 터미널 공지를 확인하는 것이 정확합니다.


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